DIGITEN 4 Digital LED Tachometer RPM Speed Meter+Hall Proximity Switch Sensor NPN Red

As described

Bought to monitor the speed of my old Myford lathe. Easy to wire up but ideally needs to be built into a box to protect the electronics and connections. You also need an external low voltage main’s adapter to power it, and it’ll work with any 8-15v DC supply ( I used a spare 12v one ) The transmitter unit has a decent amount of thread on it to adjust the distance to the magnet which is fixed to the moving part.

Excellant product i fitted to my Sieg SC2 lathe no problem atall.I used a multi volt charger for power and stripped it down to fit inside control box . Took live feed from inside controll box.all very neat.Before fitting magnet pernament its got to be round right way.Saved me the cost of £179 for plug in Sieg one

Working well on pillar drill

easy to fit and works just as I would want it to

Sadly the item didn't work when set up on contacting supplier a different wiring was given but this failed to work also,I returned the item and received moneys back.

purchased for a southbend lathe, it works very well and is handy to have

Great value for the money, fast stop confuses it for a few seconds, as it reports last RPM if the magnet doesn’t come around as expected, but thats to be expected and only for about ten seconds…

L image est un peu trompeuse , sur la photo on voit des chiffres bien rouge sur un fond bien noir , dans la realité c est plutot des cristaux liquides blancs , et l ecran est entierement recouvert d un plastique transparent rouge , tout va bien tant que le soleil ne tape pas dessus , car dans ce cas on voit beaucoup moins les chiffres , reste une tres bonne solution pour un tachymetre nocturne ( à condition de "l etancheifié" pour un usage moto ) le capteur , dans mon cas il ne sert à rien car c est un "effet hall" ( besoin d un aimant ) si c est pour une moto , et si vous avez une "petite cale metallique" sur le volant magnetique , preferez un capteur de proximité ( ce que j ai fait ) ( "coller" l aimant du capteur fourni sur une piece moteur ? oubliez ! ) en complement j ai acheté ces 2 capteurs : https://www.amazon.fr/gp/product/B005GCM7BC/ref=oh_aui_detailpage_o04_s00?ie=UTF8&psc=1 https://www.amazon.fr/gp/product/B0051T3BZ6/ref=oh_aui_detailpage_o04_s00?ie=UTF8&psc=1 ( attention à bien choisir un capteur NPN ( sens du branchement ) alors bien sur , ca demande de bricoler , il faut percer la ( tres grosse ) vis , qui sert à regarder le "point mort haut" , pour y inserer le capteur , ( un conseil : ne pas mettre un ecrou coté interieur car il peut se devisser et faire du degat , plutot ecrou et contre ecrou coté exterieur , et vous collez ( colle douce ) le capteur quand vous l enfilez dans cette grosse vis , apres avoir ajusté la distance bien sur ) j ai choisi les 2 capteurs qui ont la distance de detection la plus courte ( l un 2mm , et l autre 1,5mm ) car la "cale" a une epaisseur de 2mm justement , prendre capteur de minimum 150hz si vous voulez voir 9000tours/minutes , ceci dit l affichage ne peut pas depasser 9999 , donc ultra sportive passez votre chemin , vous hesitez entre les 2 capteurs ? prenez le 2eme , le PR08-1.5-DN ( fil plus long , 800hz , distance detection encore plus courte , meilleur sentiment de qualité ) conclusion , si vous etes bricoleur , si vous desirez un tachymetre "nocturne , si votre "conduite" ne depasse pas 9999tours/minute , si vous avez bien cette petite "cale" ( non aimentée ( j ai essayé )) sur le volant magnetique , si vous avez un petit budget , je vous le recommande , surtout que pour 17+9=26€ ( et en Premium ) il n y a pas d equivalent , quand on voit des tachymetres qui coute beaucoup plus cher et qui ne sont pas retroeclairés ...

ネオジュウム磁石は高速の回転体に取付けるので固定用のビス穴があるほうがいいですね！私は別途センター穴の開いた磁石を別途調達しました。 追伸：動作確認したところ表示器の数字が0のままで確認したところ写真の雲マークの4本足の素子が半田不良で外れてました。半田をやり直すと無事表示しました。

Exactly what was needed. Bought this particular one as it is very similar to what I already had which had stopped working.

Einfacher Drehzahlmesser mit Hall-abnehmer. Der Magnet muss mit Zwei-Komponenten-Kleber oder mechanisch fixiert werden da er sonst bei höheren Drehzahlen >1500 U/min vom Rotator fliegt. Daher nicht gut für gewuchtete Rotatoren geeignet die mit hoher Drehzahl arbeiten. Der Magnet ist zwar leicht, mit Fixierung bringt er aber trotzdem eine neue Unwucht. Eine Berührungslose Reflexionslichtschranke als Geber wäre schöner. Die Drehzahlmessung wird im Sekundentakt aktualisiert und reicht für eine grobe Messung vollkommen aus. Das Kabel vom Sensor könnte etwas länger sein, ebenso vom Anschlusskabel. Einsatz bei mir an der Spindel einer Mini Fräsmaschine. Der Sensor verfügt über eine helle rötliche LED die konstant leuchtet und kurz flackert wenn der Magnet am Sensor vorbei kommt. Tut es das nicht, ist der Magnet falsch herum montiert. Dieser Hinweis fehlt leider in der sehr kurzen Dokumentation.

We have installed more than 10 of these on Fuel/Oil delivery trucks. These are mainly expensive new delivery trucks and we must stand behind them - so far no problems at all. We have supplied our own rectangular magnets to fit our purpose better: 1/8" x 1/4" x 1/2" that we install in an existing keyway, or we mill a 1/4" keyway into an accessible part, then epoxy in place. The sensor is installed in an existing part by drilling and tapping a 12mm x 1.0 thread (tap purchased from McMaster-Carr), or we fabricate a bracket and use the double nut method. The magnet must have North & South on the big flat side, and South must be out. We buy the magnets from K&J Magnetics (Part# B842), and they have a nice little iPhone and Android app available for identifying North and South. If the app gets confused, the magnet is probably not "pole"ed correctly. The wiring colors make it less than perfect for hooking it up, but the diagram included is correct. The tach reads 1 to 1: 1 magnet sensed = 1 full turn. No setup or programming required.